今年以来，陕钢集团西安分公司物流管理中心聚焦年度重点目标任务，创新经营管理思路，突出重点精准施策，扎实推进物流运输与仓储降费，大力挖掘市场资源和业务创效潜能，实现“降”与“增”的有机结合，全年经营目标任务进度已完成73％，有力助推公司经营效益增长。

统筹谋划，紧扣关键点，在运输环节上蓄动能

推进精益运营管理是公司极致降本的有力抓手，也是提升管理效能、实现极致效益的重要保障和延伸。按照公司统一部署，物流管理中心围绕年度降费目标任务，以业务需求为导向，推行精细管理、精益运输，重点聚焦物流汽车运输价格、轮胎采购等关键环节，充分发挥公开招标的管理优势，强化运输环节费用控制，深挖降本潜力，把招标管理的“它律”变为“自律”。本着应招尽招的管理原则，对辐射范围内的1800余条运输线路、轮胎采购等项目进行公开招标，支撑了公司在降低成本上做“减法”，有效保障全年物流降费目标实现。据初步测算，通过公开招标物流汽车运输单价同比降低5元/吨，轮胎采购成本实现同比降低，同时也为公司筛选出一批信誉好、实力强、口碑好的物流运输队伍。

精准施策，找准切入点，在服务模式上提效能

物流是连通供应生产、保障销售顺畅的中枢桥梁，更是集团降本增效的关键抓手。为全面顺应国家铁路货运改革，扎实推进公司物流铁路运输模式调整，物流管理中心以物流成本高为矛盾焦点，以路企战略合作为改革契机，大力开展物流总包、合同制等钢材、原燃料运输业务，深化与公路运输、仓储管理等方式融合，打通堵点，全过程、全要素挖潜物流降本空间，满足了客户物流运输的“最后一公里”业务需求。同时，强化多渠道合作，实现向上向下延伸服务，开展客户物流运输方案设计、装运卸一体化办理、信息咨询服务的“一站到位”式综合服务，为客户量身定制整体物流最优解决方案，减轻客户负担，降低运输成本。推行铁路总包模式以来，路企战略合作关系得到有效巩固，物流运输费用降幅明显，铁路运输模式的服务优势得到充分体现。

向新求变，抓住核心点，在市场运营上聚势能

依托集团物流资源体量和规模效应，物流管理中心以存量物流资源的空间整合、业态整合、运行整合为核心点，立足对外创效基本面，紧扣物流运输增量、平台政策发展争取、汽车后市场运营等创效业务，坚持算账经营，全面拓展汽车运输对外创效业务，深度链接社会资源，承揽社会回程运输业务，拓展对外创效运输业务。深耕细作汽车后市场服务，持续巩固燃油燃气轮胎增值服务，统筹规划禹龙智运平台发展战略，嵌入物流运输创效增值业务，打通禹龙智运平台与保险平台互联通道，油气服务与税务系统互联通道，按照“先易后难”分步实施推进。充分发挥禹龙智运网货平台优势，推广无车无船承运业务，依靠货源、船舶运力资源开展水路及多式联运全程物流服务，实现平台扩充增量，物流经营效益增长明显。